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熱い本です
非常に熱い本。
ここまで熱くて冷静に判断できるのか、ちょっと心配になる。
いや、熱くなるのも無理はない。
職場で定期購読している「日経ものづくり」で、
プラズマディスプレイの開発ドキュメントを、
以前（この月刊誌がこの奇妙な名前に替わる前）に読んだが、
まさに血と汗と涙の物語だったと記憶している。
同じ日本人として、開発者として、共感せずにはいられまい。
やっぱり、開発の基本はハードワークなんだと思う
仕事では国産の部品を使い、家庭では国産の商品を買いたくなった。
あとは、デザインさえよくなれば、日本の商品はもっと競争力が出るんだけどなーと思う。
著者や、大企業の意思決定者に、
内容さえ良ければデザインはそこそこでも売れる
という過信がいまだあるとすれば残念であるが。

想定読者層は？
液晶・プラズマ・有機EL・FEDといったブラウン管に代わるテレビ用ディスプレイを巡る状況を紹介した本です。筆者は半導体産業新聞の編集長。どの方式が本命になるのか明言は避けていますが、どうやら筆者は液晶の全盛期は今であり、将来の本命は別の方式と考えているようです。
筆者は次世代ディスプレイを巡る各社の動きを日・韓・台・中の争いとして描き、日本が勝つことを願い、かつ信じています。この辺りの国籍へのこだわりは実際にビジネスに携わっている者にはあまりない感覚です。そういう意味では関係者向けというよりは一般向けの筆致なのですが、こんなテーマを一般の人がそれほど興味を持つとは思えません。AV機器オタク向けってことかな？

デジタル家電業界関係者必読の本ですよ。
昨年の秋の本で日本半導体の復活を見事に予想した著者の本でしたので、期待して読みました。結果、期待は見事叶えられました。私は電機メーカーに勤めているのですが、正直、自分の会社の、業界の未来に不安を持っていましたが、この本を読んで大分、自信が持てました。韓国や台湾に比べ、後手後手に回っているように見える日本メーカーがどのような戦略のもとに、どういう方向に向かおうとしているのか、よくわかったからです。また、最近無策に見えている、経済産業省や自治体が実はまた、非常にパワフルに手を打っていることがわかり、日本の官僚も捨てたものではないということがわかりました。

自動車用品、関連エレクトロニクス製品の製造販売を行なうセルスター工業株式会社のmicroSDカードスロット搭載/ハーフミラータイプ/ブルーイルミネーション/2.2インチ/リモコン付きGPSレーダー探知機。複数のGPSポイントが一目で分かるエリアビュー機能。microSDカードを使って、GPSデータ更新も、画像のカスタマイズも自由自在。左・右ハンドル車、どちらでもOK。2.2インチIPS液晶、ブルーイルミネーション搭載。約16,200件、31種類の高精度GPSデータ。情報満載の17バンド受信。信頼レーダー波受信機能。スピードに合わせた警告内容を自動判断。ワンタッチで設定完了（ベストセレクト機能）。不要な警告音をキャンセル（ピー・キャン）

測位しました。
某所からの引用です。

>Q1 セルスターで、そっくりな形で型番が違うモデルがあるのはどうしてですか？

>（例：AR-340MT/560MT、AR-360ST/590ST、AR-310FT/570FT等）

>A1 カー用品店とホームセンターなど、違う販路のためのモデル分けです。

>色が若干違いますが機能は同じです。好きなのを買って下さい。



使用感

・ミラータイプは揺れて見難いと有りましたが、タイヤインチUPの国産ターボ車足周り固めで

全く問題無しです。

・液晶画面は明るくて夜は一番暗くして丁度良い感じ（昼夜別設定できる）

・GPS測位は起動から10秒前後で大変良かった。

・上記の色の違いは私には解りませんでした。

見た目すっきりだしカッコイイ
ルームミラータイプで室内がすっきりとするし、ハーフミラーに浮かび上がるディスプレイが内蔵されているのもカッコイイ。

取り締まりポイントなどのデータを専用サイトからダウンロードして、microSDカードで更新できるので永く使える点もよく出来ている。ただ更新はそんなに頻繁にはないようです。

そのmicroSDカードを使用して、起動画面・音声や待受画面をカスタマイズできるのも楽しい。画質もかなり良い。

難点はハーフミラー処理の所為か少し暗いこと。リアガラスにフィルムを貼っていたりすると、夜はほとんど見えない。

ハーフミラーではないスタンダードミラータイプがあるので、明るさが気になる場合はそちらを選べば良いかも知れません。

ただ今時の車はリアがスモークガラスのものが多いと思うので、高反射タイプのハーフミラーとか出るといいんですけど。